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集装箱涂膜的干燥与固化来源:中国五金商机日期:在集装箱配套涂料中这类安全防护装置又分为两类，属物理干燥型的有2种，包括单组分的外面漆如丙烯酸漆刀架、乙烯漆、氯化橡胶漆和箱底沥青漆。

在集装箱配套涂料中，属物理干燥型的有2种，包括单组分的外面漆如丙烯酸漆、乙烯漆、氯化橡胶漆和箱底沥青漆。

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        在集装箱配套涂料中，属物理干燥型的有2种，包括单组分的外面漆如丙烯酸漆、乙烯漆、氯化橡胶漆和箱底沥青漆。

        由于在集装箱涂装工艺流程中，箱底沥青漆的喷涂油加热器在完工线结束、水密试验前进行，不可能进烘房，故它只能是自然干燥。而环氧富锌底漆、环氧磷酸锌中层漆和环氧内面漆等属于化学固化类涂料。为适应集装箱快节奏的流水线作业，集装箱涂装工艺中，均采用“一喷一烘”的办法，一般设有3个烘房。有的箱厂，为保证膜厚质量，避免针孔、起壳等漆膜弊病，箱体先进“挥发室”，然后经过“流平”才能进入烘房。

        烘干是现代集装箱涂装中主要的干燥方式，它具有下列优点：能提高涂层的干燥速度，节约时间，提高效率，使涂装工艺符合快节奏集装箱制造流水线作业的需要；减少自然干燥所必须的场地及设备；在加热固化密闭环境中，降低涂层沾染灰尘的机会能在一定程度上增强涂层的物理机械性能；减少有害溶剂的挥发，从而改善环境卫生，有利于环保。

        由于集装箱涂层在烘干过程中，有大量的溶剂挥成为具有吸附性能的功能新材料发出来，因此须加强通风。而且，在涂层成膜过程中，也需要新鲜式中：A、D和ω与“2.1”空气。烘干室内循环热空气必须清洁。应选择耐高温的过滤器和合适的过滤层厚度，并加强对过滤器的维护和过滤材料的更换。同时，须遵守消防、环保和劳动卫生法规，对于设有中央控制系统和自动消防装置的生产线，烘干室应设备火警装置及可燃性气体报警器，循环管路和通风路上应设置消防自动阀。1g=9.8m/s2对于溶剂型涂料的固化，由于会排放大量的有机溶剂，故须通过废气处理，才能排空。由于集装箱多采用热风循环烘干室，故对该装置的加热器循环风机的噪声应当进行控制，使之符合GBJ 《工业企业噪声控制设计规范》。

 以上内容转载于李敏风老师论文集的单向阀《防腐涂料与涂装》

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